さて、それでは、まっすぐな歯の歯車のスカッフィングとは何なのかを詳しく見ていきましょう。私は直歯歯車のサプライヤーですが、これは仕事上よく話題になるテーマです。
直歯歯車を理解する
まず、直歯歯車について少し説明しましょう。これらは、最も基本的で一般的に使用されるタイプのギアの一部です。それらは非常に簡単です - 歯は回転軸に平行です。単純な機械から複雑な産業機器まで、あらゆる種類の用途で使用されています。
サプライヤーとして、私はさまざまな直歯歯車を提供しています。たとえば、直線歯フライスギヤ-40Cr DIN10。これらは 40Cr 材料で作られており、DIN10 規格に適合しています。精密にフライス加工されているため、強度とコスト効率のバランスが取れています。
別のオプションは直歯研削歯車-20Cr DIN6。ここでは 20Cr 材料が使用されており、DIN6 規格に準拠しています。これらのギアを研磨すると、非常に滑らかな表面仕上げが得られ、精度と低騒音が重要な用途に最適です。
私たちも持っています直歯研削歯車-40Cr DIN6。以前のものと似ていますが、40Cr 材料を使用しているため、研削仕上げの利点とともに高い強度が得られます。
スカッフィングとは何ですか?
さて、本題のスカッフィングに移りましょう。スカッフィングは、直歯車の歯に発生する可能性のある摩耗の一種です。これは、歯車の歯の表面に粗く不規則な斑点として現れる、突然の局所的な損傷のようなものです。
これを想像してください: 2 つの歯車が噛み合っているとき、非常に多くの圧力と摩擦が発生します。通常の状態では、ギアの歯の間に潤滑剤が薄い膜を形成して金属表面を分離し、摩擦と摩耗を軽減します。しかし、場合によっては、この潤滑膜が破壊されてしまうことがあります。
潤滑膜が損傷すると、歯の金属面が直接接触します。この高圧かつ高速の歯間の接触により、表面の金属が急速に加熱されます。熱により金属が柔らかくなり、歯が噛み合って荒々しく滑り始めます。そのときに擦り傷が発生します。
スカッフィングの原因
スカッフィングが発生する理由はいくつかあります。最も一般的な原因の 1 つは、不適切な潤滑です。潤滑剤が適切なタイプではない場合、または潤滑剤が不足している場合、または潤滑剤が汚染されている場合は、スカッフが発生する可能性が非常に高くなります。たとえば、潤滑剤の粘度が低すぎると、ギアの歯を分離するのに十分な厚い膜を形成できなくなります。
高負荷も別の原因です。歯車に設計容量を超える負荷がかかると、歯間の圧力が大幅に増加します。これにより、潤滑膜が破壊されやすくなり、スカッフィングが発生する可能性があります。
スピードも重要な役割を果たします。高速では、潤滑膜の形成時間が短くなり、破壊されやすくなります。ギアが速く回転するほど、スカッフィングが発生する可能性が高くなります。
ギアの歯の表面仕上げも重要です。歯が粗いと、不均一な圧力分布が発生し、潤滑膜が破れやすくなり、スカッフィングが発生する可能性があります。
擦り傷の兆候
まっすぐな歯車が磨耗しているかどうかは、どうすればわかりますか?通常、最初の兆候の 1 つは、ギアが発するノイズの変化です。以前はなかったゴリゴリとした音や耳障りな音が聞こえ始めた場合、それは擦り傷の兆候である可能性があります。
機械のパフォーマンスの低下に気づく場合もあります。ギアは以前ほど効率的に動力を伝達できなくなる可能性があり、機器の全体的な出力が低下する可能性があります。
ギアの歯をよく見ると、目に見える損傷の兆候が見られます。擦り傷のある部分はざらざらしたように見え、擦り傷のない部分の光沢のある滑らかな表面と比較すると、くすんだ灰色がかった色になる場合があります。
スカッフィングの防止
ギアのサプライヤーとして、私は常にお客様にギアを最大限に活用してもらいたいと考えており、擦り傷の防止はその重要な部分を占めています。擦り傷を避けるためのヒントをいくつか紹介します。
まず、適切な潤滑剤を使用していることを確認してください。特定のギアに最適な潤滑剤を見つけるには、ギア メーカーの推奨事項を参照してください。潤滑剤のレベルと品質を定期的にチェックし、必要に応じて交換してください。
ギアにかかる負荷を制御することも重要です。機械に過負荷をかけないでください。ギアが用途に応じて適切なサイズと定格であることを確認してください。可能であれば、負荷分散機構を使用して、複数のギアに負荷をより均等に分散させます。
動作速度に注意してください。スカッフィングの問題が発生している場合は、機械の速度を下げる必要がある場合があります。これにより、潤滑膜が形成されるまでの時間が長くなり、ギアの歯にかかる応力が軽減されます。
最後に、ギアの歯の表面仕上げを良好に維持します。製造プロセス中に、歯が適切な基準に従って機械加工され、仕上げられていることを確認してください。時間の経過とともに歯に磨耗や粗さの兆候が見られる場合は、ギアの再仕上げまたは交換を検討してください。
結論
直歯ギアの擦り傷は、性能の低下、メンテナンスコストの増加、さらには機器の故障につながる可能性がある深刻な問題です。しかし、スカッフィングの原因を理解し、適切な予防措置を講じることで、ギアを長期間スムーズに回転させることができます。
高品質の直歯歯車をお探しなら、私がお手伝いいたします。必要かどうか直線歯フライスギヤ-40Cr DIN10、直歯研削歯車-20Cr DIN6、 または直歯研削歯車-40Cr DIN6, お世話になりました。ご質問がある場合、またはギア要件について話し合う準備ができている場合は、私までご連絡ください。あなたの用途に最適なギアを一緒に見つけていきましょう。
参考文献
- ミシェル、AG (1970)。 「ギアとベアリングの磨耗のメカニズム」ウェア、15(3)、205～226。
- BJ ハムロック、D ドーソン (1981)。弾性流体力学的潤滑。ジョン・ワイリー＆サンズ。
- Andersson, B.、Sjöberg, M. (2001)。 「平歯車のスカッフィングとマイクロピッチングの相関関係」。ウェア、251(1～2)、1033～1041。